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ContiSportContact™ 2 a un design de bande de roulement remarquablement clair qui ne fait pas de compromis. Le motif asymĂ©trique garantit une adhĂ©rence maximale au sol dans toutes les situations de conduite. Cela est assurĂ© par la section extĂ©rieure fermĂ©e et les bandes prononcĂ©es de caoutchouc autour du pneu. Un autre avantage du design des rainures est qu'il offre une rĂ©ponse prĂ©cise Ă la direction, tant sur les virages pris Ă grande vitesse que lorsque vous conduisez en ligne droite. Les bandes circonfĂ©rentielles sont beaucoup plus rigides que les blocs individuels des rainures. Ainsi, les ingĂ©nieurs pneumatiques Conti ont pu utiliser un mĂ©lange plus doux. En combinant le moulage solide avec le composant souple, la performance kilomĂ©trique du pneu a Ă©tĂ© amĂ©liorĂ©e Ă un niveau Ă©levĂ©.Depuis quelques annĂ©es maintenant, la silice fait partie des ingrĂ©dients standard des mixtures pour pneus hautes performances dans le segment premium.Notre ContiSportContact™ 2 comporte un nouveau composant bionique . Ce mâche-caoutchouc se compose de deux rĂ©seaux parfaitement harmonisĂ©s : un flexible et un ferme . Le rĂ©seau flexible assure une transmission maximale des forces entre le pneu et la surface routière , tandis que le rĂ©seau ferme fournit la rigiditĂ© nĂ©cessaire pour une performance pratique prĂŞte , surtout Ă grande vitesse .Grâce Ă sa forme bionique (Advanced Mould Concept), le ContiSportContact™ 2 obtient une distribution uniforme de pression au sol et donc une meilleure adhĂ©sion que son prĂ©dĂ©cesseur .En mĂŞme temps ,la silhouette offre la plus grande zone possible contact terrain lorsque voiture freine . Ceci assure une distance d'arrĂŞt beaucoup plus courte sur routes humides ou sèches , ce qui signifie plus sĂ»r pour occupants voiture
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